‘의경’ 거친말투와 행동 운전자와 잦은 마찰 주민 “단속보다 예방과 계도 위주의 활동필요” 경찰 “친절교육과 지도장 발부 등 수시로 교육” 김민욱 기자

2008년 07월 25일(금) 14:19

교통의경이 법 집행의 주체가 돼 교통법규를 위반하는 운전자를 단속하는 과정에서 운전자에 대한 거친 말투와 행동이 말썽이 되고 있다.
20초반의 혈기 왕성한 의경들은 단속 과정에서 운전자들과 잦은 마찰을 빚고 있으며 경찰 내부에조차 의경들의 거친 행동과 말투에 문제점이 있음을 지적하는 목소리가 터져 나오고 있지만 경찰관계자는 전투경찰대 설치법 제4조에 의거해 의경(전투경찰순경)이 교통법규 위반자에 대해 스티커를 발부하고 있어 문제 될게 없다는 입장이다.
전의경과 공익요원 등은 병역의무를 이행하기는 마찬가지.
의경은 교통법규 위반자에 대해서 법을 집행하고 있는 사실자체는 말썽의 소지가 있다는 지적이다.
공익요원의 경우 공무원의 업무를 보조하는 역할을 맡고 있어 주민과 직접적인 접촉이 없으므로 마찰의 소지가 거의 없는 것과 대조를 보이고 있다.
지난 21일 송정동에서 교통법규를 위반한 운전자와 의경은 단속 과정에서 말다툼이 벌어졌다.
단속과정에서 문제점을 제기한 운전자의 말은 아랑곳없이 의경은 서슴지 않고 “문제점이 있으면 이의제기를 하라”며 스티커를 발부해 “오로지 실적을 위해 교통법규 위반자에 대해 무차별적인 단속을 실시한 것이다”며 운전자는 불만을 터뜨렸다.
모 경찰서에 근무하는 직원A씨는 가벼운 법규위반으로 의경에게 단속당한 후 신분을 밝히고 선처를 요구했더니 빈정거리며 “경찰관이면 더 잘 지키라”는 충고와 함께 스티커를 발부받아야 했다고 말했다.
광산경찰서 경비교통과에 따르면 지난21일 단속인력 부족으로 8중대 의경 14명을 지원받아 단속에 나섰으며 2명씩 모두 7개 팀으로 나눠 단속을 실시했다.
이 과정에서 4명뿐인 경찰관은 3개 팀에 대해서는 의경들 자체로 단속에 들어간 것이다.
의경들은 대로변에서 계도나 예방 차원의 활동보다는 실적위주로 단속을 위한 단속을 벌이고 있었다.
실제 의경들의 단속 과정을 살펴보면 운전자들이 법규를 위반하기 쉬운 장소를 선택해 의경 한명이 교통법규를 위반하는 차량을 멀찌감치 쳐다보고 있다가 무전으로 다른 의경에게 알려줘 단속케 하는 이른바 실적을 위한 단속을 벌이고 있어 함정단속이라는 지적도 나오고 있다.
송정동에 사는 최모씨(50.)는 “요즘처럼 경기가 어려운 시기에 범칙금 3-5만원은 굉장히 부담스럽다며 단속보다는 계도위주의 활동이 필요하다”고 말했다.
한편 광산경찰서 관계자는“가벼운 위반인 경우 지도장 발부 등 계도위주로 교육을 실시하고 있으며 말투와 행동에 대해서도 교양을 실시하고 있다”고 밝혔다.