| 제1전투비행단 ‘완벽 제설작전’ 민항기 이착륙 순조롭고 결항률 최소화 일조 |
| 2009년 01월 16일(금) 16:52 |
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“제1전투비행단 측에서 밤낮을 가리지 않고 완벽한 제설작전을 펼쳐준 덕분에 민항기의 이착륙은 물론 비행 결항률을 최소화할 수 있어 있었다”
공군 제1전투비행단(이하 ‘1전비)은 주말을 맞은 지난 9일 금요일 달갑지 않은 손님을 맞이했다.
불청객은 다름 아닌 부대에 내린 폭설로 9일 오후부터 내리기 시작한 눈은 37.7cm의 많은 적설량을 기록했다.
부대를 온통 뒤덮은 폭설 때문에 누구보다 가장 바빠진 것은 바로 공군 제1전투비행단 전 장병들.
24시간 비상 출동준비태세를 유지해야 하는 공군에게 있어 눈과의 싸움은 곧 전투와 다름없다.
1전비의 긴급 제설작업 작전은 민항기의 결항률을 최소화하기 위한 1전비의 노력의 일환이기도 하다.
1전비 측에서 밤낮을 가리지 않고 완벽한 제설작전을 펼쳐준 덕분에 민항기의 이착륙은 물론 비행 결항률을 최소화할 수 있었다고 광주공항측은 밝혔다.
1전비는 9일 오후부터 치열한 제설작전을 전개했다. 제설작전의 선봉은 부대가 보유, 운용하고 있는 SE-88. SE-88은(길이20.3m·폭13.5m·높이4.33m) 폐기된 전투기 엔진을 개조해 만든 장비로 강력한 열기(380?)로 활주로에 쌓여 있는 눈과 얼음을 단숨에 녹일 수 있어 제설작업에 가장 효과적이며 이상적인 장비이다.
제설작전팀의 일과는 모두가 잠들어 있는 칠흑 같은 어둠을 뚫고 새벽 3시에 시작된다.
제트기 엔진을 이용하는 SE-88 작업차량을 예열조가 새벽 3시에서 4시까지 엔진을 예열하고 SE-88 운전요원과 조작요원이 투입, 4시간 동안 국민의 편익을 위해 활주로 정상화 제설작업에 온 힘을 기울였다.
제설작전은 제한작전과 완전작전으로 구분할 수 있는데, 작업은 비상대기(ALT) 전투기가 출격하는 활주로를 정상화시키는 제한작전을 우선적으로 실시한 후 활주로 전 지역을 정상화시키는 완전작전을 실시하게 된다.
1전비 단장 (양철환, 공사 29기)은 “국민의 편익을 위해 활주로 정상화에 최선을 다할 것이며, 앞으로도 지역사회의 일원으로서 늘 지역 주민 곁에 1전비가 함께 할 것이며 국민의 부름이 있으면 언제라도 찾아가겠다”라고 밝혔다.