| 사설 - 광주시 말로만 자전거 타라 |
| 2009년 04월 24일(금) 17:07 |
만약 차라도 덮친다면 하는 생각을 하니 아찔하다.
왜 이 도로에는 자전거 도로가 없는 것일까. 광주시의 자전거 활성화 정책을 생각하면 이해할 수 없는 노릇이다.
광주에서 가장 최근에 개통된 첨단수완간 도로가 자전거도로 자체가 없다는 사실에 대해서 도로를 계획하고 준비한 광주시 관계자 누군가가 나서서 해명을 할 필요가 있어 보인다.
광주시와 광산구는 자전거이용을 적극 권장하고 있지만 정작 최근에 개통된 도로에 자전거 도로가 없다면 광주시의 홍보를 누가 믿고 따르겠는가.
첨단 수완간 도로의 자전거도로가 없는 사실은 전형적인 탁상행정으로 볼 수밖에 없다.
아니면 불과 2-3년을 내다보지 못하는 근시안적 안일한 행정으로 비춰질 수밖에 없는 것이다.
붕어빵에는 붕어가 없는 게 맞지만 도로에는 자전거도로가 있어야 맞는 게 요즘 대세이다.
광주시 관계자의 답변도 가관이 아니다.
대책을 묻는 질문에 광산구로 책임을 전가하는 듯 한 발언도 전혀 사리에 맞지 않다.
광주시가 대책이 없는데 작은 집인 광산구가 무슨 예산집행 능력이 있어 자전거도로를 만들 수 있겠는가.
광산구는 동화에 나오는 도깨비 방망이라도 숨겨 놓은 것으로 착각하고 있는 것이 아닌지 광주시 관계자에게 묻고 싶다.
요즘 정부에서도 지방자치단체에서도 너도나도 할 것이 없이 자전거이용과 관련한 홍보에 한창이다.
에너지 절감과 기후변화대응책으로 또한 쓰러져가는 지구를 살릴 수 있는 대안 중 하나로 자전거 이용 활성화는 필요하다는데 이의를 제기하는 사람은 없는 듯하다.
자전거이용과 관련해 홍보도 중요하지만 그에 따른 기반시설을 착실히 준비하는 것이 무엇보다도 중요하다.