| 수완지구 「시내버스 중앙차로제」전면 폐지 촉구 |
| 2009년 12월 18일(금) 16:05 |
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송경종의원은 구정질의에서 “버스중앙차로제는 시내버스의 흐름을 개선해 대중교통 이용율과 편익성을 높이자는 취지로, 지난 4월1일부터 ‘24시간 전일제’로 운영되고 있지만 오히려 불편을 가중 시키고 있다고 지적했다.
특히 시내버스들은 중앙차로를 달리지 않는데, 차선만 40%가량이 잠식당해 교통 혼잡의 원인이 되고 있고, 주변차선과 연계가 되지 않아 처음 이용하는 주민들이 사고위험에 노출되고 있다고 주장했다.
U턴과 좌회전, 우회전이 어려워서 수완지구 간선도로인 임방울대로 이용이 매우 불편한 상황”이라며, “버스중앙차로제 시행을 전면 폐지할 것”을 촉구했다.
또한 “이 도로는 수완지구를 관통하고 있고, 무진로와 첨단지구를 연결하고 있는 광산구의 동맥과 같은 도로이니 만큼, 버스중앙차로제를 폐지하고, 신호등 체계를 연동시켜서 차량흐름을 개선하여야 한다”고 밝혔다.
한편, 버스중앙차로제는 서울 등 선실시 지역에서 횡단보도와 신호등이 2배정도 증가하고, 차선이 줄어들어 도로효율이 떨어지며, 승객들의 무단횡단을 유도하여 대행사고가 급증하는 것으로 알려져 있다.
송경종의원은 “광주시가 버스전용차선을 전 구간으로 확장한다고 할지라도 인구밀집지역은 기존방식대로 운영하고, 인구 비 밀집지역에서만 버스중앙차로제를 실시하는 것이, 사고위험과 주민불편을 최소화 하면서, 차량흐름도 좋게 하는 방법이 될 것”이라고 밝혔다.