| 광주송정역, 호남의 관문으로 거듭나나 시, '복합환승센터 개발 시범사업' 계획서 제출 |
| 2010년 10월 26일(화) 14:47 |
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광주시는 25일 "국토해양부가 공모한 '복합환승센터 개발 시범사업'으로 지정받기 위해 '광주송정역 국가기간복합환승센터 개발 시범사업 계획'을 제출했다"고 밝혔다.
시범사업 계획에 따르면 광주송정역 일원 10만여㎡ 부지에 지하 1층 지상 10층 연면적 16만5284㎡ 규모의 선상복합역사와 환승터미널, 환승주차장 등으로 으로 구성된 복합환승센터를 구축한다.
복합환승센터는 KTX 광주송정역을 중심으로 광주·전남과 전북 일부지역내 인구 350여만명이 60분대 접근할 수 있도록 지하철, 시내·시외·고속버스, 자전거 등 육상교통과 인접 공항까지 연계한 통합환승체계가 구축된다. 이를 통해 광주송정역이 호남의 관문이자 환승교통의 중심지가 되도록 할 방침이다.
특히 호남고속철도 건설과 관련해 신축 예정인 광주송정역사를 총사업비 5000억원 규모의 민자유치사업으로 추진, 문화·업무·상업 기능이 복합된 선상복합역사로 개발할 예정이다.
국토해양부는 관계 전문가 등으로 시범사업 평가단을 구성해 29일 전국 각 시·도가 제출한 14개 사업계획에 대해 서면평가를 실시한 뒤 11월중 현지심사와 관계기관 협의 등 절차를 거쳐 8개 사업을 시범사업으로 선정할 계획이다.
정재현 광주시 시민교통국장은 "광주송정역은 지하철, 버스는 물론 공항이 5분 거리에 있고 경부선과 달리 선상복합역사 건립을 통해 환승거리를 대폭 단축할 수 있어 복합환승센터의 이상적인 모델로 개발할 수 있다"며 "현재 굴지의 대기업들을 대상으로 투자의향을 타진하고 있어 시범사업 선정시 조기 가시화가 가능하다"고 말했다.