| “군 전투비행장 이전 선행돼야” 광주시와 전남도 광주공항 이전 문제 공방 |
| 2010년 12월 10일(금) 13:19 |
민형배 광산구청장은 지난 8일 보도자료를 통해 "시·도 간 광주공항 문제로 공방을 벌이면서 전투비행장 이전 문제는 언급하지 않고 있다"며 "광산구민의 한 사람으로서 참담한 마음을 버릴 수 없다"고 밝혔다.
전투기 소음피해와 관련, 그는 "곱게 자던 아이가 화들짝 깨 울고, 임산부들은 유산의 공포까지 감내해야 한다"면서 "편의의 차원을 넘어 생존과 관련된 사안이다"고 강조했다.
그는 또 "소음이 영향을 미치는 활주로 반경 5㎞ 내 광산구민 14만7000여명, 서구민 11만7000여명 등 총 26만4000여명이 생활하고 있다"고 말했다.
민 구청장은 "광주공항이 그대로 있으면 광주공항의 임대주체인 전투비행장도 옮겨갈 수 없고, 만약 전투비행장만 옮겨 가면 광주공항은 존재할 수도 없게 된다"며 "사실이 이러함에도 광주시는 광주공항만을 말하고 있다"고 밝혔다.
또 "전남도는 광주공항과 전투비행장을 한꺼번에 받아들이는 게 합리적이라는 걸 알면서도 광주공항(국내선 기능)만 가져가겠다고 이야기 한다"며 "전남도 역시 광산구민의 소음피해에 대해서는 무관심해 보인다"고 덧붙였다.
민 구청장은 군산 전투비행장 소음피해를 인정한 대법원의 확정판결을 예로 들면서 "현실에서 뿐만 아니라 법리적으로도 소음피해가 입증됐다"며 "광주시와 전남도가 소음피해는 소홀히 한 채 광주공항만을 말한다"고 지적했다.
전투비행장-광주공항-무안공항을 유기적으로 연결된 하나의 정책사안이라고 밝힌 민 구청장은 "논의가 빠른 속도로 마무리 되면 각종 의사결정과 예산에서 정부에게 얻어낼 게 많아지지만 반대로 논의가 늦어지면 2014년에 개통될 호남고속철 효과에 의해 광주공항문제는 강제로 조정될 것"이라는 입장을 밝혔다.