| 광주송정역 일대 복합환승센터 개발, 지역경기 '들썩' 주민, 송정 구도심 활성화 개발호재 기대 |
| 2011년 01월 21일(금) 15:02 |
주민 등에 따르면 지난해 12월 국토해양부 시범사업으로 선정된 5000억원 규모의 송정역 복합환승센터 개발사업과 관련, 추진위원회가 구성되는 등 최근 논의가 본격화되자 원주민들은 지가 상승 등 개발 호재를 내심 기대하고 있다.
특히 대표적 구 도심지인 일대의 침체된 지역 경제 활성화에 큰 역할을 할 것으로 보고 환승센터 개발 사업을 반기고 있다.
이 같은 분위기와 맞물려 송정역 주변 부동산 가격도 꿈틀대고 있다.
실제 지역 부동산업계에는 '노른자위 땅고르기'에 나선 외지인들과 함께 지가가 어느 정도 상승세를 탈 것인지를 묻는 원주민들의 문의전화도 늘고 있다.
현지 한 공인중개사는 "최근 송정역 복합환승센터가 언론에 대서특필되면서 부동산 전망을 묻는 전화가 잦아졌다"며 "안정성을 담보한 국책사업의 특성상 부동산 개발업자들의 관심목록에 오른 것 같다"고 귀뜸했다.
송정 1동 모 아파트에 거주하고 있는 한 주민은 "수년간 하락세를 보이던 집값이 얼마 전부터 조금씩 상승세를 타고 있다"며 "신도심에 밀려 상대적으로 소외됐던 이 지역이 환승센터 개발 사업으로 모처럼 활기를 되찾고 있다"고 말했다.
송정역 인근에서 점포를 운영하고 있는 또 다른 주민은 "철도, 공항, 지하철 등 송정동이 교통의 요충지로 다시 태어날 것으로 기대하고 있다"고 말했다.
반면 이 같은 기대심리가 부동산 거래로 직접 이어지지는 않고 있는 것으로 보인다.
광산구 한 관계자는 "일대 부동산 매매에 따른 세금납부 등의 실적이 최근 거의 없다"고 밝혔다.
이에 대해 모 부동산업체 관계자는 "부푼 기대심리 보다는 아직까지 관망세가 우위를 차지하고 있다는 점을 반증하는 것 아니겠냐"고 말했다.
일대 주민들은 송정역 복합환승센터 개발 사업이 투명하고 차질없이 진행돼 침체의 늪에 빠진 송정동이 광주의 새 관문으로 자리매김하길 바랐다.
한편 국토해양부는 지난해 복합환승센터 시범사업 공모를 통해 광주송정역·동대구역·익산역·울산역 등 4곳을 2010년 시범사업으로 선정했다.
이에 따라 광주시는 전날 강운태 광주시장 주재로 '광주송정역 복합환승센터 개발 추진위원회' 제1차 회의를 열고 복합환승센터 시범사업의 기본구상과 향후 추진방안을 논의했다.
추진위는 복합환승센터 개발계획 수립과 민간사업자 유치 등 사업 추진방향을 협의조정하고, 공청회나 토론회 등을 통해 시민의견을 수렴한다.
/뉴시스