| 광주경찰, 상습정체 교차로 신호체계 개선 주행속도 14% 향상, 교통혼잡비용 464억 원 절감 |
| 2011년 08월 12일(금) 15:01 |
광주지방경찰청(청장 이금형)에 따르면 지난 6월부터 교통 요충지인 8대 관문로 등 주요 간선도로를 대상으로 점검에 나서 신호주기 및 점멸신호 조정, 연동값 변경 등 28개 가로축 419개 교차로에 신호체계를 개선한 뒤 도로교통공단에 분석을 의뢰했다.
분석 결과, 평균 주행속도가 29.27km/h에서 33.33km/h로 14%가 향상돼 연간 464억 원의 교통혼잡비용이 절감된 것으로 확인됐다.
평균 지체시간도 48.21초/km에서 36.34초/km로 25% 개선 됐고, 정지 수도 3.1회에서 2.5회로 약19%를 향상시켜 시민 교통 불편해소에 기여했다.
광산구 평동산단로의 경우 출․퇴근 첨두시간대 무진로에서 유․출입되는 차량 급증과, 포화상태 심화, 차량 지체도가 유발돼 통행속도가 저감되는 등 교통정체 해소를 위해 평동산단1번로에서 대명주유소 4거리까지 신호주기를 20초 연장했다.
또 신호현시 순서를 변경해 주도로 직진차량의 통과시간 폭을 증가시켜 지체도 및 정지 수를 개선한 결과, 평동산단1번로에서 나주 시계까지 5.5km 구간의 주행속도는 44.93km/h에서 51.17km/h로 14% 향상됐다.
기아로의 주행속도는 88%, 금남로는 34%, 임방울로는 17%, 회재로는 8% 향상되는 등 10개 주요 간선도로의 120여개 교차로 교통체계를 개선해 211여억원의 교통혼잡비용을 절감한 것으로 나타났다.
또한, 교통사고 예방을 위해 상습정체 구간 등 30개 교차로에는 경찰관 기동대로 편성된 싸이카 순찰대를 현장에 배치해 출․퇴근 시간대 소통위주 교통 혼잡관리, 중앙선 침범․꼬리끊기 등 사고요인 단속 및 예방 활동에 주력하고 있다.
광주경찰청 관계자는 “앞으로 시민들에게 소통위주의 교통서비스를 제공하는 등 시민불편을 최소화할 계획이다”며 “특히 불법 주․정차, 신호연동 지연 자제 등 운전자들의 적극적인 협조를 당부”했다.