노블레스 오블리주

무안~광주고속도로 중 호남대를 지나는 일부 구간의 터널명칭을 둘러싼 논란이 새로운 국면을 맞고 있다.
한국도로공사 백석봉 부사장은 김동철 의원(광주광산 갑)과의 전화통화에서 “터널명칭은 아직 결정 된 것이 아니다”는 입장을 밝혔다.
김동철 의원의 터널명칭과 관련한 지적은 매우 시기적절했으며 재선에 성공한 국회의원으로서 지역민의 현안 문제에 관심을 갖는 것은 지극히 당연한 처사다.
김 의원은 보도자료를 통해 “그동안 도로공사와 광주시 등으로부터 자료를 제출받아 분석한 결과, 고속도로시설의 명칭은 시행처인 도로공사가 관할 지자체와 협의해 결정하도록 되어 있지만 이번의 경우 광주시와 광산구의 의견을 제대로 수렴하지 않은 정황이 확인되었다”고 밝혔다.
김 의원이 자료를 분석해 문제점으로 밝혀진 관할 지자체와의 협의사항은 지금까지 누구도 지적하지 않았던 내용이다.
광주시와 광산구 그리고 광산구의회는 그런 문제점들을 알고 있었는지 아니면 그런 사실 자체마저도 모르고 있었는지 그렇다면 지금까지 무엇을 하고 있었는지 묻지 않을 수 없는 대목이다.
항간에 호남대에서 명예학위를 받은 사회지도층 인사가 많으며 겸임교수니 객원교수니 하는 직위를 얻어 강의를 나가는 인사도 상당수 되는 것으로 알려지고 있다.
지역현안에 적극적으로 나서야할 지도층들이 호남대와의 연관성을 이유로 개인의 이익을 위해 일부러 입을 다물고 모르쇠로 일관하고 있는 것은 아닌지 뒤를 돌아 볼일이다.
본지는 호남대학교에서 명예학위를 받은 사회지도층 인사와 강의를 나가는 인사들이 터널명칭에 어떤 입장을 가지고 있는지 확인을 해볼 방침이다.
노블레스 오블리주.
부와 권력, 명성은 사회에 대한 책임과 함께 해야 한다는 의미로 보통 사회지도층이 사회에 대한 책임이나 국민의 의무를 실천해야 한다.

미국경제 위한 비즈니스프렌들리

‘섬김의 정치’, ‘전봇대’, ‘비즈니스프렌들리’, ‘미국산 쇠고기 수입허용’, ‘촛불시위’, ‘대국민사과문’, 지지율17.2% 등이 이명박 대통령 취임 후 해왔던 말과 성적표이다.
이대통령은 취임연설에서 ‘섬김의 정치’를 표방하며 국민을 섬기며 국정을 운영하겠다고 밝혔다.
대불공단의 전봇대철거는 규제철폐의 상징으로 표현될 정도로 비즈니스프렌들리를 시행함으로 일견 국민의 지지를 받았다.
그러나 미국 대통령의 캠프데이비드 별장에서 너무 기분이 좋았나보다. 직접 골프카트를 운전하는 자유분방함을 연출하며 양국 정상이 함께 먹은 미국산 쇠고기가 결국 발목을 잡았다.
끊이지 않고 논란을 불러일으키는 광우병을 너무 쉽게 간과하고 쇠고기협상을 투철한 기업가 정신을 발휘해 단번에 해결(?)하고 귀국 했다.
미국산쇠고기 수입허용으로 연일 국내 소 값은 하향곡선을 그렸으며 축산 농가는 갑호 비상이 걸렸다.
‘섬김의 정치’를 표방한 대통령이 자국의 축산농가와 국민들의 건강을 볼모로 특별한 대책 없이 부시와 함께한 식사에 반찬으로 올려 졌고 미국 축산업자들을 위해 ‘비즈니스 프렌들리’를 한 것이다.
국민들은 연일 촛불을 들고 전국에서 시위를 벌이고 있다. 이명박 정부는 기업의 CEO정신을 발휘해 국민들의 연일 벌이는 촛불시위에도 아랑곳 않고 장관고시를 발표하는 뚝심을 보였다.
점점 더 과격해지는 촛불시위에 고등학생과 중학생까지 가세하며 정부를 강력하게 규탄하면서 이명박 정부는 취임 100일 만에 지지율 17.2%라는 초라한 성적표를 받았다.
경제를 살리라고 뽑아준 대통령이 미국 축산업자의 경제를 살려준 셈이 됐으니 부족한 점수만큼 이제 국민들에게 종아리를 맞을 차례이다.