광주지하철 안전관리를 위해 도입된 ‘스크린도어’가 이용객수를 전혀 고려하지 않은 채 주먹구구식으로 설치·운영되고 있다는 지적이다.
광주시의회 산업건설위원회 유재신 의원(민주.광산2)은 16일 광주시 도시철도건설본부에 대한 행정사무감사에서 광주지하철 1호선에 설치된 스크린도어의 문제점을 집중 추궁했다.
사무 감사 자료에 따르면 광주시가 운행 중인 지하철 1호선 20개 역사 가운데 스크린도어가 설치된 역사는 9개로, 총 77억2700만원이 투입됐으나 이용객 빈도가 높은 상위 15개 역사 중 고작 5개 역사만 포함된 것으로 드러났다.
특히 남광주역은 하루 평균 이용객이 4081명으로, 전체 역사 가운데 두 번째로 많지만 아직까지 스크린도어가 설치되지 않았다.
이용객빈도 상위 10번째 이내인 운천, 쌍촌, 농성, 양동시장, 화정역 등에도 설치되지 않은 반면, 하루 이용객이 717명에 불과한 김대중센터나 평동역(974명)에는 스크린도어가 설치됐다.
유 의원은 “스크린도어가 승강장 추락사고 방지 등 시민의 안전사고 방지와 쾌적한 실내 환경 조성을 위해 설치된 만큼 이용객이 가장 많은 곳을 우선순위로 설치했어야 하지만 전혀 반영되지 않았다”고 지적했다.
유 의원은 “새벽시간에 주로 이용하는 남광주, 양동 등 재래시장 주변 역사의 경우 이용객 빈도가 2, 5번째로 높았으나 스크린도어가 설치되지 않아 시장 상인과 이용객들로부터 비난을 사고 있다”며 “스크린도어 추가 설치계획이 없는 상황에서 안전사고의 사각지대에 놓여 있다”고 말했다.
이에 대해 광주시 도시철도건설본부 관계자는 “이용객 빈도가 낮은 곳에 설치된 스크린도어는 의무설치 대상인 2구간의 6개 역사다”며 “이용객을 고려하지 않고 스크린도어를 설치한 것은 아니다”고 해명했다.
한편 광주시 도시철도건설본부는 지난 1999년 11월부터 2002년 9월까지 총사업비 39억8600만원을 투입해 1구간 상무.문화전당.금남로 4가역 등 3곳에 스크린도어를 설치했으며 2005년 10월부터 2007년 12월까지 37억4100만원을 들여 2구간 김대중센터·공항·송정공원·송정리·평동·도산역 등 6곳에 설치했다.