광주시는 지난 5월 1개월에 걸쳐 실시한 도심 내 노후 자전거도로에 대한 전수조사 결과를 바탕으로 본격적인 일제 정비에 들어간다고 밝혔다.
전수조사는 시내 노후 자전거도로 내 노면파손, 높이 차가 있는 맨홀, 보도 턱, 단절구간 등 자전거 이용 시 불편을 초래하는 장애물을 대상으로 실시했다.
특히 광주천변 자전거 전용도로와 주요 관공서, 수완·신창 등 택지지구, 지하철역․버스터미널 등 교통 거점, 시민들의 대표 여가 활용 공간인 무등야구장 등 평소 시민들의 자전거 이용이 빈번한 노선과 그 노선간(路線間)을 중점 조사했다.
또한 시는 이번조사에서 시·구 관계 공무원이 행정편의를 탈피해 직접 자전거를 타고 현장을 누비며 시민의 눈높이에서 최대한 시민의 요구가 반영될 수 있도록 노력했고, 자전거 동호회 등 민간단체의 참여를 유도해 실효성을 확보했다.
점검 결과 도로파손의 주요 원인은 내구연한 초과, 가로수 뿌리 융기, 잦은 도로 굴착 등으로 분석됐다.
이에 도로노면보수 48개 노선 38.3km, 맨홀 높이조절 56개소, 보도 턱 낮춤 32개소, 그 밖에 경사로 설치, 표지판 정비, 버스정류장 이설 등 59개소 등을 정비 대상으로 확정했다.
시는 예상되는 총사업비 82.2억 원 중 올해 확보한 예산액 5.8억 원을 투입해 맨홀높이조절, 보도 턱 낮춤 등과 같은 경미한 사항과 중점 구간 내 광주천 자전거도로와 지하철역까지의 연계도로는 즉시 보수 조치할 계획이다.
그 밖에 중점조사 구간 내 자전거도로 정비에 필요한 32억 원과 잔여사업비 45억 원은 각각 2013년과 2014년에 연차적으로 예산을 확보해 정비 사업을 차질 없이 추진할 계획이다.
광주시 관계자는 “자전거 파손과 안전사고의 원인이 되는 자전거 도로 내 장애요소를 정비해 시민들이 자전거를 이용하는데 불편함이 없도록 만전을 기할 것이다”고 말했다.