광주시가 ‘1등 광주 건설’이라는 목표로 역점 추진 중인 3대 산업이 있다.
광산업, 금형산업, 차세대 자동차부품산업이 그 것.
이 3대 산업은 그동안 산업화 시대의 낙후와 소외에서 벗어나기 위한 광주의 미래이자 희망이라 해도 결코 과언이 아니다.

1인 총생산 2만불 시대를 열기위한 생산도시로의 탈바꿈을 꿈꾸는 광주시의 전략적 핵심이 바로 광, 금형, 부품 3대 산업이다.
‘역전과 도약’이라는 비전을 제시하며 광주시 전체의 발전을 이끌어갈 3대 산업을 우리 지역, 바로 광산구가 책임지고 있는 셈이다.

■광(光)산업
첨단산업단지를 중심으로 2010년 세계5대 光선진국으로의 도약을 목표로 육성중인 광산업은 최근 막을 내린 디자인비엔날레의 주제를 ‘빛(L.I.G.H.T)’으로 할 만큼 광주시가 수년간 공들여 온 전략산업이다.
광주시는 산ㆍ학ㆍ연 연계 기능이 복합된 국내 유일의 광산업 클러스터를 구축, 성장시켜 나간다는 계획이다.
지난 2000년부터 2003년까지 4천20억원이 투입된 1단계 사업을 완료한 광주시는 지난 2004년부터 총 3천863억원이 투입되는 2단계 사업을 진행 중이며, 2단계 사업은 내년 완료예정이다.
광통신, 광원, 광정밀기기, 광소재 등 광산업과 관련한 업체수는 2006년 기준(대기업 제외)으로 273개 업체이며, 매출액 6천393억원, 고용인원만 4천393명에 달한다.
광산업 육성을 위한 다양한 정책이 추진되고 있는 가운데 가장 눈에 띠는 것은 첨단산단에 조성중인 집적화 단지와 LED밸리다.
光산업 집적화단지는 1차 18만1천㎡ 임대, 2차 19만8천㎡ 조성 중이며, LED밸리는 30만7천㎡으로, 이같은 첨단산단을 중심으로 하는 혁신클러스터 사업이 완성되면 광산구 발전의 획기적 전기가 마련될 것으로 기대된다.
■금형산업
지난달 12일 광주시는 지역 열처리 업체인 ㈜신풍이 최근 기술제휴를 통해 티타늄 나노 열처리 기술 보유사인 ㈜필로스테크 코리아의 특허기술을 이전받을 수 있게 됐다며 한껏 고무적인 입장을 밝혔다.
이는 지역 금형업체의 가장 큰 애로 가운데 하나였던 고강도 열처리 고민이 해결됐기 때문이다.
이 기술은 자동차 부품이나 선반 등 각종 금형제품의 생명인 강도와 경도(마모성)를 획기적으로 높여주는 최첨단 신기술로, 특히 고온에서 견뎌야 하는 자동차 엔진 등의 경우 균열로 인한 짧은 수명을 최소 25% 이상 늘릴 수 있다.
그동안 광주에 이 신기술 보유 업체가 없는 점이 관련 업체들의 지역이전에 가장 큰 걸림돌로 작용해 왔고, 저가 공세를 펼치고 있는 중국과 인도 등의 금형제품과의 경쟁에서도 이 고품질 제품 생산의 밑거름이 되는 이 신기술 도입은 절실했다.
광주시 관계자는 "금형업체의 가장 큰 애로인 열처리 문제가 해결된 만큼 역점을 두고 있는 자동차 부품사업의 활성화에도 기폭제가 될 것으로 전망된다"고 말했다.
금형산업은 광주시가 자동차와 가전산업 등과 함께 역점을 둬 육성하고 있는 산업 중 하나로 270여 개의 업체가 가동중이다.
■첨단부품소재산업
지난 8월 광주테크노파크는 2007년도 산업자원부 지역혁신산업기반구축사업 프로젝트에서 ‘차세대 자동차 전장부품 생산지원기반 구축사업’이 정부 지원과제로 최종 선정됐다고 밝혔다.
광주테크노파크 주관의 차세대 자동차 전장부품 생산지원기반 구축사업은 전남대 등 4개대학과 세방전지 등 46개기업이 참여하며, 올해부터 2010년까지 36개월간 총사업비 131억여원(국비65억, 시비30억, 민자36.72억)의 예산이 투입된다.
이에 따라 광주테크노파크측은 'Best 3 in 2011’ 비전 아래 오는 2011년까지 글로벌 경쟁력을 갖는 배터리, ALS, 소형모터, 퓨즈 등 차세대 자동차 전장부품분야를 집중 육성한다는 계획이다.
광주시는 2005년 17% 수준이던 기아자동차 광주공장의 지역 내 부품 조달 비율을 2010년까지 22%로 높이고 100여개의 자동차 부품기업과 2천500여개의 일자리도 새로 만들어낸다는 방침이다.
이 사업이 본격화되면 광주지역 경제의 가장 큰 비중(약 30%)을 차지하는 자동차와 관련 산업 육성이 탄력을 받을 것으로 기대되고 있다.