광산구가 전국에서 처음으로 새로운 방법의 도로 명 부여체계를 마련, 확정해 관심이 모아지고 있다.
행정안전부가 ‘새주소 표기방식을 전국적으로 통일 시킨다’는 명분 아래 지난 1월 발표한 ‘새주소 법령 시행이전 추진사업 정비지침’을 따른 것이다.
정비지침에는 재정비에 따른 ▲구간설정의 연속성 ▲도로의 위계 ▲부적절한 도로 명 개선 ▲건물번호 부여체계 등 12개 분야의 표준화된 분야별 새주소 부여 기준이 포함돼 있다.
광주시는 지난 1999년 새주소 사업에 착수했으며 3,510개의 노선에 도로명판 7,745개와 건물번호판 12만8천개를 설치해 2001년 사업을 완료했었다.
1997년에 시범사업으로 시작된 새주소 사업은 여러 자치단체를 통과하는 도로가 인위적으로 구분돼 도로 명을 늘리는 등 오히려 혼란을 부추기고, 도로구간 기·종점 불일치, 적합지 않은 도로 명 사용 등으로 법적 주소 전환을 할 수 없는 사례가 빈발해 왔다.
하지만 광주시의 홍보 부족으로 인해 주민들이 길 이름을 잘 모르고 사용마저 기피하고 있어 실질적인효과를 거두지 못해 졸속으로 추진돼 예산낭비라는 지적을 받아왔다.
광산구는 지난 20일 새주소 위원회를 개최하고 택지개발로 인해 조성된 수완, 신창, 하남2지구의 새로운 도로에 부여할 도로 명을 최종 확정하는 등 발 빠른 대응으로 보였다.
새로 부여된 도로 명을 보면 대로(폭 40M이상)나 로 급(폭12M이상) 도로에는 지역의 역사적 인물이나 문화재 등을 이름으로 부여하고, 이보다 작은 길 급(폭12M미만)은 진입도로의 기초번호를 활용하는 방법을 적용했다.
건물에 번호를 부여하듯이 길 이름에 번호를 붙여 큰 도로만 알면 쉽게 길을 찾을 수 있도록 고안된 방법이다.
한편 새주소 사업은 모든 도로에 이름을 부여하고, 도로의 진행방향을 기준으로 왼쪽 건물은 홀수번호, 오른쪽 건물은 짝수번호를 부여하여 목적지를 쉽게 찾을 수 있도록 한 선진 도로 명 주소로 고치는 사업이다. 새 주소는 2011년까지 종전주소와 함께 사용하며, 2012년부터 새주소만 사용하게 된다.