광주시가 광산구를 5개 자치구 중 일부가 아닌 과거 광산군 시절의 잔재를 답습하고 있어 지역민들의 원성을 사고 있다.
복수의 지역민에 따르면 광산구 송정동에 위치한 역(驛)명이 송정역이 아닌 송정리역으로 명명돼 논란이 일고 있다.
광주도시철도공사는 기존 역명 하나를 변경할 경우 1억4천여만원의 예산이 수반되는 관계로 바꾸는데 상당시간 시간이 소요될 것이라며 미지근한 답변으로 일관하고 있어 말썽이 되고 있다.
도시철도 송정리역의 개명요구는 지난 4월에도 제기됐다.
코레일은 지난 4월 외지인들이 혼선을 빚고 있으며 KTX 정차역으로 적당하지 않다는 이유로 송정리역을 송정역으로 변경했다.
하지만 지금까지 광주시는 송정리역의 명칭을 바꾸려는 의지마저 보이지 않고 있어 지역민들의 반발을 사고 있다.
광산구는 지난 1988년 광주광역시로 편입돼 5개 자치구 중 면적도 넓고 무한한 발전가능성을 가지고 있다.
하지만 광주시는 광산구를 아직도 과거 광산군 시절로 치부하고 있다는 비난도 서슴지 않고 있다.
송정동에 사는 김모씨는 “광산구가 광주시로 편입 된지가 언제인데 아직도 송정리로 불리는 지 이해할 수가 없다”고 분을 삭이지 못했다.
송정리라는 명칭은 마치 광산구가 아직도 농촌지역의 어느 시골마을로 연상되고 있기 때문이다.
또한 광주시는 광산구에 혐오시설을 이전하는데 서슴지 않고 있어 지역차별이라는 지적도 나오고 있다.
우산동에 사는 정모씨는 “광주시는 혐오시설이나 불편한 시설은 광산구로 이전을 추진하면서 과거 광산군 시절의 명칭을 사용하고 있는 사실은 분명 지역(광산구)을 무시하는 처사다”고 주장했다.
실제 광주지역에 산재하던 산업단지 대부분이 광산구로 이전됐지만 산업단지에서 발생되는 각종 세금은 광주시로 들어가고 광산구는 공해에 시달리고 있다.
또한 최근 서구 마륵동에 위치한 탄약고를 광산구 도호동으로 이전을 밝혀 송정지역 주민들은 공군부대 탄약고 이전을 반대하면서 서구민과 광산구민간의 갈등만 조장하고 있다.
한편 광주 도시철도공사 관계자는 “언젠가는 바꿔야 하지만 예산이 수반되는 관계로 적자를 내고 있는 입장에서 쉽지만은 않다”고 말했다.