워크아웃 사태를 맞은 금호타이어가 인력 1300여명 구조조정과 임금 20% 삭감을 골자로 한 강도 높은 구조조정안을 노조 측에 제시했다.
“생존 여부가 달린 불가피한 선택”이라는 입장이지만 노사협상 과정에서 적잖은 진통이 예상된다.
2일 금호타이어에 따르면 노사는 전날 김종호 사장과 고광석 노조위원장, 양측 교섭위원들이 참석한 가운데 상견례를 갖고, ‘2010년 임금 및 단체협상’을 개시했다.
사측은 이날 1차 본교섭에서 자구안으로 ▲해고 371명, 도급화 1006명(고용 보장) 등 인력구조 개선 ▲임금 20% 삭감과 3년간 임금 및 정기승호 동결 등 임금구조 개선 ▲적자 규격생산 중단 등 생산구조 개선 ▲유급 일·연월차 휴가 축소 ▲복리후생 축소 또는 중단 등을 노조측에 내놨다.
사측 관계자는 “비효율적 고비용 생산체계를 뜯어고치지 않으면 경쟁에서 살아남을 수 없다”며 “회사 생존을 위한 불가피한 조치”라고 강조했다. 이 자리에서 김종호 사장은 “회사가 처한 절체절명의 위기를 극복하고 지혜를 모으는 자리가 됐으면 좋겠다”며 “운영자금이 나올 수 있도록 채권단이 요구한 ‘구조조정 동의안’에 서명해줄 것”을 당부했다.
이에 대해 노조측 대표위원인 이충헌 금속노조 광주전남지부장은 50년이 넘은 금호타이어의 현 상황에 대해 “사측에 문제가 있다”고 지적한 뒤 “임단협을 통해 발전된 안이 나왔으면 한다”고 밝혔다.
노조측은 즉각적인 입장표명은 유보했으나 그동안 “일방적인 구조조정은 반대한다”는 입장을 표명해온 터라 내부 반발도 예상되고 있다. 노조측은 “2008년 임단협에서 생산량 10% 증산에 합의하고 지난해부터 신규 채용없이 정년퇴직과 명예퇴직을 통한 자연적인 인력 구조조정이 진행돼 왔다”고 주장했다.
노조는 2일 광주와 곡성공장별로 확대 간부회의를 열어 회사측 요구안을 공유한 데 이어 3-4일에는 조합원 설명회를 가질 예정이다.