순수 국내기술로 제작된 KTX-Ⅱ ‘산천’이 2일부터 호남선 구간에 본격 투입된다.
지난 28일 코레일 광주본부에 따르면 2일 오전 6시40분 용산발 광주행 ‘산천’의 첫 운행을 기점으로 용산~광주, 광주~용산, 목포~용산 간 KTX-Ⅱ의 운행이 본격적으로 이뤄진다.
이번에 새롭게 선보인 KTX-Ⅱ ‘산천’의 출입문은 전기식으로 교체돼 소음 등이 획기적으로 개선됐으며, KTX와 달리 좌석과 출입문 사이 공간이 넓어지고 전 좌석이 회전형으로 설계됐다.
이에 따라 KTX 일반실에 적용됐던 출입구와 역방향 좌석할인(5%)은 KTX-Ⅱ에 적용되지 않는다.
승·하차가 출입구 좌석은 교통약자 우대석으로 운영하며, 교통약자 우대석은 장애인, 경로, 임산부, 어린이 등에 우선 배정된다. 비즈니스실은 칸막이가 설치된 별도의 객실로 전원콘센트, 전기스탠드, 넓은 탁자 등의 설비를 갖추고 있어 노트북 이용과 자유로운 대화가 가능하다.
KTX-Ⅱ ‘산천’의 객실은 총 363석(특실 30석, 우등실 317석, 비즈니스실 16석)이며, 배치는 특실 1열당 3석, 우등실 1열당 4석, 비즈니스실 4인 테이블로 구성돼 있다.