지난 달 27일 광산로 상인들이 차 없는 거리 조성 추진을 반대하며 현수막을 펼쳐들고 광산구청 인근에서 거리 시위를 벌이고 있다.

광산구가 추진 중인 ‘차 없는 거리’ 조성 사업에 대해 광산구청장 후보들의 의견이 달라 새로운 구청장이 취임하면 향후 정책 추진과정에서 백지화되거나 대폭적인 변화가 일 전망이다.
본보가 광산구청장에 출마한 민주당 민형배 후보와 국민참여당 송병태 예비후보에게 “광산로 차 없는 거리 어떻게 생각하십니까?”라고 질의서를 보낸 결과 민형배 후보는 “유보적이나 긍정적”인 입장을 보인 반면 송병태 후보는 “잘 못된 일”이라고 지적했다.
민 후보는 “광산로 입점상인들과 만나봤다. 상인들 사이에도 의견이 달랐다”면서 “어떠한 방법이 합리적이냐는 당장 판단하기 어렵다. 당선이 된다면 양쪽의견을 듣고 다양한 방안을 검토해 합리적으로 결정을 내리겠다”며 유보적인 입장을 취했다.
하지만 민 후보는 “광산로에 고객들이 많이 오게 만드는 것이 곧 활성화 방안이다”면서 “긍정적으로 생각하는 상인들이 많았다”고 말해 긍정적 판단을 하고 있는 것으로 보인다.
반면 송병태 후보는 “광산로 상가의 주요 고객은 송정권을 중심으로 한 타 지역의 사람들로 이들이 차를 타고 와서 물건을 사간다”면서 “차 없는 거리 조성은 고객을 배려하지 못하는 매우 잘 못된 일”이라고 말했다.
송 예비후보는 그 대안으로 “광산로에 홀수일자에는 우측 편, 짝수일자에 좌측 편에 차량을 주차할 수 있도록 해야한다”면서 “또, 현재 바닥교체공사가 진행되고 있는 백제약품과 동파출소까지 양방향통행제를 실시해 유동인구가 늘어나는 방안을 검토해야 한다”고 덧붙였다.
또 송 예비후보는 주차장 조성과 관련 “당시 구청장으로 재직 시 광산로 주차장을 조성하면서 인근지역 상인들이 주차할 수 있도록 했다. 현재 개인에게 임대해 그 기능을 상실하고 있다”며 “주차요금을 받지 않고 모두가 이용할 수 있도록 해야 한다”고 주장했다.
이러한 답변은 민형배 후보가 광산구청과 상인들의 사이에 불필요한 오해를 사지 않기 위해 말을 아끼는 조심스런 반응을 보인 반면 송병태 예비후보는 광산구청장 재직시절 추진 경험을 살려 대안까지 제시하고 나서는 등 대조를 보였다.
/정운석 기자