광산저널신문 DB

지난 2008년 5월28일 광주~무안간 고속도로가 완전 개통한지 2년이 지난 현재도 광산구 어등산을 관통하는 터널 명칭이 정해지지 않고 표류하고 있다.
이는 광산구의회와 호남대의 입장이 크게 다르기 때문이다. 주민들은 새로운 의회가 7월 개원되면 주민 의견을 수렴한 후 호남대와 협상을 통해 지루한 힘겨루기가 마무리 되기를 바라고 있다.
어등산 터널 명칭에 대해 그동안 광산구의회는 지역의 상징성과 주민들의 여론을 반영해 풀어야 한다는 논리를 전개했고 호남대는 학교 부지 일부를 지나기 때문에 학교의 입장을 수용해야 한다고 목소리를 높혔다.
광산구의회는 어등산이 지역의 상징성과 역사성에 대한 의미부여가 많고 광산구의 대표적 산을 관통한다면 그 산 이름을 차용하는 것이 당연하다는 주장이다.
또 호남대가 호남대 구간 노선 변경을 요구·관철하면서 학교부지 부족분 확보, 개발제한구역 관리계획변경, 상수원보호구역해제 등 인허가 문제 해결 등 많은 혜택을 부여받고도 이기심이 작용해 ‘호남대 터널’을 고집하고 있다는 판단이다.
반면 호남대는 지난 2005년 5월 호남대 구간 노선변경을 합의하면서 터널 명칭을 ‘호남대학교 터널’로 표기해 줄 것을 요청해 도로공사와 합의(‘06년 8월)하고 광주시 지명 조정위원회 의견을 구하는 등 ’호남대 터널‘ 지정에 아무런 문제가 없다는 주장을 되풀이해와 평행선을 달렸다.
쌍방 주장이 대립되는 동안 광산구 일부 의원들은 ‘어등산 호남대 터널’, 또는 ‘호남대 어등산 터널’로 명명할 것을 대안으로 내놓았다. 또 호남대도 이러한 절충안에 검토를 할 수 있다는 입장으로 선회했다.
호남대가 광산구에 위치한 만큼 상호 상생의 관계를 유지하기 위해 절충안을 내놓고 협의해야 한다는 주장이 하나, 둘 늘어가고 있지만 막상 누구 하나 나서지는 못하고 있다.
광산구의회에서 원안을 고수해야 해야 한다는 원칙론 의원들이 뜻을 굽히지 않고 있어 절충안에 대한 공론화가 어려운 실정이기 때문이다.
하지만 민형배 광산구청장 당선인이 후보 시절 ‘어등산 터널 명칭’에 대해 절충안을 제시해 광산구의회와 호남대를 설득해 보겠다는 입장을 표명해 ‘절충안’ 제시에 힘이 실릴 전망이다.
제6대 광산구의회에서 터널명칭을 두고 어떤 소신과 명분을 가지고 풀어갈지 주민들이 지켜볼 일이다.