2014년 호남고속철도 개통에 대비해 신축 예정인 광주송정역사가 타 시.도에 비해 지나치게 협소하게 계획됐다는 지적이 제기됐다.
정봉현 전남대교수는 지난 7일 광산구청 대회의실에서 열린 ‘호남고속철도 건설과 광주송정역사 개발방향 토론회’에서 주제발표를 통해 이같이 밝혔다.
정 교수는 “호남고속철도 건설과 관련해 최근 한국철도시설공단이 제시한 광주송정역사 신축안의 시설규모가 부산역의 1/3, 동대구역과 신경주역의 1/2 정도에 불과한 점 등 타 시.도에 비해 지나치게 협소하게 계획돼 있다”고 지적했다.
그는 “기존 항공이나 고속버스, 승용차 이용자 등 전환수요를 고려할 때 장래 예측되는 1일 이용객수가 현재 설계기준인 1만4000명을 훨씬 초과할 것으로 예상되고 호남권의 대표역사라는 상징성 등을 고려할 때 역사부지와 시설규모를 대폭 확충할 필요가 있다”고 주장했다.
정 교수는 "호남고속철도 개통효과를 극대화하고 지역발전 계기로 활용하기 위해서는 광주송정역사 일원을 도시철도, 버스 등 다양한 환승교통과 문화, 복지, 업무, 상업 등의 기능이 집적된 국가기간복합환승센터로 지정 개발함으로써 역세권 개발을 촉진해야 한다”고 강조했다.