10일 아침 총파업이 진행 중인 금호타이어 광주공장 정문 앞에 노조원들이 붉은 옷을 입고 앉아 있다.

지난 8일부터 시작된 금호타이어 노조의 총파업이 3일째 계속되고 있는 가운데 노사 양측의 입장차가 좀처럼 좁혀들지 않고 있어 파업 장기화에 대한 우려의 목소리가 높다.
금호타이어 총파업의 최대 쟁점은 광주공장 근로자 431명에 대한 구조조정 문제이다.
사측은 영업 손실이 심각해 회사 문을 닫는 한이 있더라도 적자구조인 국내 공장에 대한 구조조정을 강행하겠다는 강한 의지를 보이고 있는 반면 노조측도 인력 감축 위주의 구조조정에 결코 굴복하지 않겠다고 맞서고 있어 이번 총파업이 장기화될 가능성을 예고하고 있다.
금호타이어는 광주, 곡성, 평택 등 국내 3곳과 중국 3곳 등 총 6곳의 공장에서 지난해 기준 총 2조300억원의 매출을 기록했으며 이중 국내 매출이 1조8300억원으로 전체 매출의 90%를 차지하고 있다.
그러나 국내공장은 수익구조가 갈수록 악화되면서 지난해에만 236억원의 적자를 기록했고 이 같은 적자가 광주공장에서만 발생, 광주공장 직원 431명을 대상으로 한 구조조정을 선택한 것이다.
이에 총파업으로 맞대응하고 있는 노조측은 구조조정 문제가 광주공장 조합원만의 문제가 아니라 전체 조합원의 고용위기로 인식하고 금융비용 증가에 따른 그룹 전반의 경영악화를 조합원들에게 전가하고 있다며 크게 반발하고 있다.
노조측은 이밖에도 기본급 13만4690원 인상, 750%인 정기 상여금 800%로 인상 등을 요구하고 있다.
금호타이어 노사 양측은 타협안 도출을 위한 교섭에 적극적으로 임하고 있지만, 14차에 걸친 협상에도 불구하고 총파업의 결과를 가져왔으며 지난 9일 진행한 15차 협상에서도 뚜렷한 합의점을 찾지 못하고 있다.
금호타이어 광주공장 관계자에 따르면 “구조조정과 관련한 양측의 입장차가 너무 커서 교섭이 여의치 않다”며 “빠른 시일 내에 사태를 해결하기 위해 계속해서 협상을 진행중이다”고 밝혔다.
한편 금호타이어는 지난 2일부터 매일 4시간 동안 진행된 노조의 부분 파업으로 하루 30억원의 손실을 입었으며 8일부터 시작된 총파업으로 하루 50억원의 손실을 내는 것으로 추산하고 있다.