출퇴근 시간대 무진로의 교통체증이 반복되면서 이곳을 지나는 운전자들의 불만이 높아가고 있어 시급한 대책이 요구되고 있다.
특히 월곡동과 우산동 등을 빠져 나오는 진출입로 2곳이 편도 1차선으로 교통 혼잡을 가중시킬 뿐만 아니라 교통사고를 유발하는 주원인으로 지적되고 있다.
광주시는 지난 2005년 호남고속도로에서 상무지구, 하남택지지구를 거쳐 평동산업단지, 광주~목포 간 고속도로를 연결하는 무진로가 개통되면서 교통난해소와 함께 광주권 차량 통행에 큰 도움이 될 것으로 기대했지만 5년이 지난 지금 오히려 출·퇴근길 상습 정체구간으로 변해 운전자들의 불만만 높아지고 있다.
당시 광주시는 무진로가 영광·목포·나주 방면에서 광주권을 거쳐 호남·남해·서해안 등 광주권 고속도로로 드나드는 차량 통행에 큰 도움을 줄 것으로 기대했다.
또한 호남고속도로 동림인터체인지(첨단산단 2단계 경계지점)에서 광주 제2순환도로(유덕인터체인지)와 이어져 광주권 핵심도로 역할을 하게 될 것으로 전망했다.
하지만 잘못된 도로구조로 인한 상습정체와 잦은 교통사고로 오히려 이곳을 이용하는 운전자들의 불만만 가중되고 있는 실정이다.
무진로와 각 간선도로를 연결하는 진출입로의 경우 편도 1차선이라 무진로를 나가 좌·우회전하려는 차량들이 서로 뒤엉켜 차량들이 신속히 빠져나가기 어려워 교통체증이 심각하며 여기에 출퇴근길 교통사고가 발생할 경우 정체를 더욱 부추기고 있다.
올해도 5월19일 기준으로 우산동 무역회관 앞에서 어등초소가 있는 구간에서만 총 14건이 발생했다.
이는 월 평균 4~5차례이상 발생한 꼴이며 경찰에 신고 되지 않은 사고까지 고려하면 훨씬 많은 사고가 발생했을 것으로 추정된다.
더욱이 차량들이 가장 많이 붐비는 출퇴근시간대 사고가 많이 발생하고 있어 아침·저녁으로 무진로는 주차장을 방불케 한다.
매일 무진로를 출퇴근길로 이용하는 김모씨(우산동·44)는 “출퇴근 시간대 무진로는 주차장이 따로 없다”며 “나가는 차 들어오는 차로 매우 혼잡하다”고 말했다.
이곳을 자주 통행하는 김모씨(40·산수동) 역시 “직장이 월곡동이라 이곳을 매일 지나는데 워낙 차량 통행량도 많아 교통체증도 심하고 사고가 발생하면 10분이면 갈 거리를 1시간 이상 걸린다”고 불만을 토로했다.
실제로 지난 18일에도 무진로 콜롬버스 영화관 인근에서 화물트럭과 승용차간 추돌 사고가 발생해 서구 치평동 무진로 입구에서부터 광산구 월곡동 80m도로 인근까지 2~3㎞가 1시간여 동안 정체되기도 했다.
이에 대해 광주시 관계자는 “무진로 진출입로 문제로 체증이나 사고가 발생 자주 발생하기 때문에 우산동 진출입로의 경우 올해 안에 2차선으로 늘리는 방안 등을 검토 중이며 교통체증 해소와 사고 예방을 위해 경찰 등 유관기관과 협조해서 효율적인 대책을 마련하겠다”고 말했다.