민형배 광산구청장은 6일 "국토해양부가 발표한 '제4차 공항개발 중장기계획'(2011~2015)이 광주시와 전남도의 입장에 따라 제각각 해석되고 있다"며 "정작 중요한 전투기 소음피해에 대해서는 모두들 침묵하고 있다"고 지적했다.
민 구청장은 이날 오후 '전투기 소음피해에 빠진 광주-무안공항 공방을 보며' 라는 제목의 보도자료를 통해 "전투기 소음은 화재나 수해처럼 주민들에게 실질적으로 피해를 준다"며 "소음이 영향을 미치는 활주로 반경 5㎞ 내에는 광산구민 14만7000여명, 서구민 11만7000여명 등 총 26만4000여명이 생활하고 있는데 이들의 고통은 외면당하고 있다"고 말했다.
이어 "현실과 법리 양면에서 명백하게 확인된 소음 피해를 정부 당국과 광주시, 전남도는 말하지 않고 있다"며 "이는 유산을 걱정하는 임산부와 잠을 못 자는 어린 아이, 입시를 앞둔 수험생과 노인들의 청각장애를 외면하고 있는 것이나 다름없다"고 지적했다.
또 "국방부는 전투비행장 이전 검토를 끝낸 상태이며, 대략적인 계획을 세워놓고 있고 해당 지역 주민들의 반대를 염려하고 있는 상황이다"며 "소음피해 해결, 즉 전투비행장 이전을 선결과제로 논의돼야 하며 하루빨리 오늘에라도 당장 광주와 전남은 합의해야 한다"고 강조했다.
그는 "광주와 전남이 지금 당장 전격적인 합의를 이뤄내지 못하면 호남고속철 개통시 광주와 전남은 정부로부터 얻을 것은 아무것도 없다"며 "정부 당국이 입장을 명확하게 말하지 않고 '지자체간 합의'를 내세우면서 자기 책임을 다하지 않는 까닭이 여기에 있다"고 주장했다.
민 구청장은 "광주-무안공항 해법을 찾는 일에 전투비행장 소음피해가 빠져서는 곤란하다"며 "오히려 광주-무안공항 해법을 찾기에 앞서 논의 선결요건으로써 전투비행장 이전을 말해야 한다"고 거듭 강조했다.